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揭惠高速市区主要控制性工程莲花特大桥建设稳步推进

2019-02-15 08:29:14 来源: 揭阳新闻网 举报
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(原标题:揭惠高速市区连接线主要控制性工程莲花特大桥建设稳步推进)

备受市民关注的揭惠高速市区连接线主要控制性工程——莲花特大桥建设稳步推进,至1月底,大桥主桥南岸32#主塔施工至第二十节,北岸31#主塔施工至第十三节,完成比例分别为86%和57%.据莲花特大桥项目相关负责人介绍,莲花特大桥施工技术难度大,如主墩浅滩区大直径超长灌注桩施工、主塔承台大体积混凝土施工质量控制、索塔外观质量控制、钢桁梁安装及线型控制等要求非常高。大桥主墩索塔基桩直径为2.5米,平均桩长达119.5米,属于大直径超长基桩;单个承台有24根基桩,桩间距6.25米,单根护筒总长度(含施工长度)为38.5米。在高密度超长基桩群施工中,其垂直度控制至关重要,也是本项目施工难点之一。施工方在推进莲花特大桥主桥南、北岸主塔建设的同时,加快大桥引桥施工进度。至1月底,两岸引桥共完成桩基504根,承台119座、墩身112节、盖梁28座,其中桩基分项工程完成比例为100%,承台与墩身完成比例为70%.此外,预制桥面板已完成396块,完成比例65.1%;预制小箱梁完成48片,完成比例7.8%.路基工程累计完成水泥搅拌桩19.9万米,占总量的100%,土工格栅累计完成19983平方米,砂垫层累计完成6694.9立方米,借土填方累计完成5200立方米。

据了解,莲花特大桥主桥建成后将跨越榕江南河,该桥采用双塔双索面半漂浮体系钢与混凝土组合梁斜拉桥,主桥主塔采用钻石型索塔、塔高为120米,主塔两侧各布置12对斜拉索,全桥共96根斜拉索。

莲花特大桥主桥南、北岸主塔已分别完成施工比例86%和57%.郑楚藩 摄

石宜洁 本文来源:揭阳新闻网 责任编辑:石宜洁_JY11
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